SF 25 C-Falke
Allgemeines
Der SF 25 C-Falke ist ein Motorsegler mit einfacher Handhabung und gutmütigem Flugverhalten. Auch Wenigflieger haben mit diesem Motorsegler keine Probleme. Aus diesem Grund fliegt der
SF 25-C auch in vielen Flugschulen und Vereinen weltweit. Mit den verschiedenen Motorvarianten kann der Falke auf jeden Bedarf individuell zugeschnitten werden. Und nicht nur die Frage, welchen Motor man denn möchte, sondern auch wie möchte man den „Falken“ denn Ausstatten, bleibt komplett Ihnen überlassen.
Motor-Varianten
- 80 PS Rotax (912 A)
- 100 PS Rotax (912 S)
- 115 PS Rotax (914 F)
Was kann der Falke
Wenn der Falke ausschließlich für die Schulung und Überlandflüge eingesetzt werden soll, so ist der 80 PS Motor hierfür völlig ausreichend. Wird er mit einem Verstellpropeller ausgerüstet, kann mit ihm auch geschleppt werden.
Flugzeugschlepp
Durch die Einsatzgeschwindigkeit von 90 bis 140 km/h ist der „Falke“ im F-Schlepp für sämtliche Segelflugzeugtypen geeignet. Die Anhängelast beträgt beim „Turbo-Falken“ 820 kg. Man freut sich über Steigwerte von durchschnittlich 2,5 m/s, bei einer Anhängelast von 600 kg (Duo-Discus doppelsitzig) und 3,5 m/s bei Einsitzern. Und auch die Oldtimer werden ganz nach deren Geschmack geschleppt.
Technische Daten / Technical Data
Triebwerk: / Engine:
| Rotax 912 A | Rotax 912 S | Rotax (Turbo) 914 F3 |
|---|---|---|
| 59 kw | 74 kw | 85 kw |
| 81 PS / HP | 100 PS / HP | 115 PS / 115 HP |
| 2520 / 5800 U/min / rpm | 2380 / 5800 U/min / rpm | 2380 / 5800 U/min / rpm |
Abmessungen und Gewicht: / Dimensions and Weights:
| Rotax 912 A Fest / Fixed | Rotax 912 A Verstell-Prop. / Const. | Rotax 912 S Fest / Fixed | Rotax 912 S Verstell-Prop. / Const. | Rotax (Turbo) 914 F3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Spannweite: / Wing span: | 15.30 m / 52.20 ft | 15.30 m / 52.20 ft | 15.30 m / 52.20 ft | 15.30 m / 52.20 ft | 15.30 m / 52.20 ft |
| Länge: / Lenght: | 7.60 m / 24.90 ft | 7.60 m / 24.90 ft | 7.60 m / 24.90 ft | 7.60 m / 24.90 ft | 7.60 m / 24.90 ft |
| Flügelfläche: / Wing area: | 18.20 m2 / 193.20 ft2 | 18.20 m2 / 193.20 ft2 | 18.20 m2 / 193.20 ft2 | 18.20 m2 / 193.20 ft2 | 18.20 m2 / 193.20 ft2 |
| Streckung: / Aspect ratio | 13.8 / 13.8 | 13.8 / 13.8 | 13.8 / 13.8 | 13.8 / 13.8 | 13.8 / 13.8 |
| Flächen-belastung. mittel: / Wing loafing average: | 37.9 kp/m2 / 7.86 lbs/ft2 | 37.9 kp/m2 / 7.86 lbs/ft2 | 37.9 kp/m2 / 7.86 lbs/ft2 | 37.9 kp/m2 / 7.86 lbs/ft2 | 37.9 kp/m2 / 7.86 lbs/ft2 |
| Leermasse*: / Empty weight*: | 455 kg / 1000 lbs | 455 kg / 1000 lbs | 474 kg / 1042 lbs | 474 kg / 1042 lbs | 475 kg / 1044 lbs |
| Flugmasse: / MTOM: | 690 kg / 1520 lbs | 690 kg / 1520 lbs | 690 kg / 1520 lbs | 690 kg / 1520 lbs | 690 kg / 1520 lbs |
Flugleistungen mit Motor: / Performances with engine running:
| Rotax 912 A Fest / Fixed | Rotax 912 A Verstell-Prop. / Const. | Rotax 912 S Fest / Fixed | Rotax 912 S Verstell-Prop. / Const. | Rotax (Turbo) 914 F3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Höchst-geschwindigkeit: / max. level speed: | 212 km/h / 114 kt | 212 km/h / 114 kt | 212 km/h / 114 kt | 212 km/h / 114 kt | 212 km/h / 114 kt |
| Reise-geschwindig-keit: / cruising speed: | 170 km/h / 91 kt | 170 km/h / 91 kt | 180 km/h / 97 kt | 180 km/h / 97 kt | 200 km/h / 108 kt |
| geringste Geschwindig-keit: / Stallspeed: | 65 km/h / 35 kt | 65 km/h / 35 kt | 65 km/h / 35 kt | 65 km/h / 35 kt | 65 km/h / 35 kt |
| Steig-geschwindig-keit in MSL: / Climbing speed: | 4.0 m/s / 787 ft/min | 4.8 m/s / 944 ft/min | 5.0 m/s / 983 ft/min | 5.5 m/s / 1082 ft/min | 6.4 m/s / 1260 ft/min |
| Start-rollstecke in MSL: / Take-off run at MSL: | ca. 110 m / about 360 ft | ca. 110 m / about 360 ft | ca. 100 m / about 328 ft | ca. 100 m / about 328 ft | ca. 95 m / about 312 ft |
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